El ministro de Producci\u00f3n, Ciencia e Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica provincial, Augusto Costa, encabez\u00f3 este mi\u00e9rcoles la presentaci\u00f3n del Plan Quinquenal para el Puerto La Plata, el primero de los distintos planes que la Provincia lleva adelante para los puertos bonaerenses, junto a los intendentes de Ensenada y Berisso, Mario Secco y Fabi\u00e1n Cagliardi; la presidenta del puerto La Plata, Susana Gonz\u00e1lez; el subsecretario de Asuntos Portuarios bonaerense, Juan Cruz Lucero y la secretaria de Producci\u00f3n e Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica de La Plata, Mercedes La Gioiosa.
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\u201cLa presentaci\u00f3n del Plan Quinquenal del Puerto La Plata es la primera de las ocho que realizaremos este a\u00f1o y, como hemos visto, establece una hoja de ruta a corto y mediano plazo. Esta planificaci\u00f3n est\u00e1 estrechamente vinculada con la presencia y el rol del Estado, en contraste con un Estado Nacional que hoy deserta de sus responsabilidades\u201d, expres\u00f3 el ministro Augusto Costa. <\/p>\n\n\n\n
Los planes quinquenales forman parte de la pol\u00edtica portuaria provincial que lleva adelante el Gobernador Axel Kicillof, son el resultado de cinco a\u00f1os de gesti\u00f3n y responden a la necesidad de que el sistema portuario planifique su desarrollo de acuerdo con los criterios, objetivos y lineamientos definidos por el Poder Ejecutivo provincial.<\/p>\n\n\n\n
En este marco, se abordaron diversos ejes estrat\u00e9gicos, como inversi\u00f3n en infraestructura, fortalecimiento institucional, desarrollo productivo, modernizaci\u00f3n y sustentabilidad, v\u00ednculo con la comunidad y perspectiva de g\u00e9nero; y soberan\u00eda fluvio-mar\u00edtima con proyecci\u00f3n geoestrat\u00e9gica. En este sentido, vale destacar algunos de los resultados de la pol\u00edtica portuaria en ejes claves para la producci\u00f3n y el desarrollo. <\/p>\n\n\n\n
En el per\u00edodo 2020-2025, se impuls\u00f3 un amplio proceso de inversi\u00f3n en infraestructura tanto p\u00fablica como privada. Respecto a la primera, el Gobierno provincial llev\u00f3 adelante un fuerte programa de inversi\u00f3n p\u00fablica destinado a mejorar las condiciones de conectividad vial y log\u00edstica. En este sentido, se pavimentaron 1.552 kil\u00f3metros de rutas y corredores viales y se realizaron importantes inversiones en 1.500 kil\u00f3metros correspondientes a caminos rurales.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, los puertos provinciales triplicaron su nivel de inversi\u00f3n en obras de infraestructura entre 2020 y 2025, pasando del 4% al 11% de su facturaci\u00f3n, contabilizando 453 obras por una suma de m\u00e1s de USD 72 millones (sin contar los dragados).<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la mejora de las condiciones operativas incentiv\u00f3 nuevas inversiones dentro de los puertos. Entre 2020 y 2025 se ejecutaron 53 obras de infraestructura privada, por un total de USD 695 millones.<\/p>\n\n\n\n
La combinaci\u00f3n de inversi\u00f3n p\u00fablica con una mayor inversi\u00f3n privada permiti\u00f3 fortalecer la capacidad operativa del sistema portuario provincial. Como resultado, en 2025 se produjo un r\u00e9cord de movilizaci\u00f3n en los puertos p\u00fablicos (969 mil teus y 57.9 millones de tns). <\/p>\n\n\n\n
Respecto al ordenamiento log\u00edstico, se realizaron planes de ordenamiento vial y log\u00edstico en los puertos y los municipios, con el objetivo de planificar las acciones necesarias para mejorar el funcionamiento seguro y eficiente de la operatoria portuaria. <\/p>\n\n\n\n
En relaci\u00f3n con el desarrollo productivo y la modernizaci\u00f3n, se aument\u00f3 la superficie portuaria m\u00e1s de 700 hect\u00e1reas, un incremento del 5,5% de la superficie total, lo que permite ampliar \u00e1reas operativas y facilitar nuevas inversiones. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se aument\u00f3 la capacidad operativa de los puertos. En este per\u00edodo, se retiraron 39 buques inactivos, lo cual implica un incremento del 14% en el frente de atraque disponible (2.792 mt) aumentando la eficiencia operativa. Esto permite mayor competitividad de la unidad portuaria y del sistema portuario en su conjunto. <\/p>\n\n\n\n
En cuanto al v\u00ednculo con la comunidad, y, en particular en lo que hace a la formaci\u00f3n profesional, entre 2020 y 2025 se egresaron m\u00e1s de 1.200 personas. Se dictaron 117 cursos destinados a tareas y oficios relacionados con el \u00e1mbito portuario, la log\u00edstica y sectores productivos. Estos cursos estuvieron destinados a trabajadores y trabajadoras de los puertos y a las y los habitantes de las regiones aleda\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n
En este marco, el Puerto La Plata present\u00f3 su planificaci\u00f3n y anunci\u00f3 su Plan Quinquenal Portuario 2025-2029 que apunta a transformar al complejo en un puerto multiprop\u00f3sito, con nuevas actividades, mayor eficiencia administrativa, digitalizaci\u00f3n de procesos y obras para mejorar su competitividad log\u00edstica. <\/p>\n\n\n\n
Uno de los ejes del plan quinquenal es la modernizaci\u00f3n interna del Consorcio, a partir de la digitalizaci\u00f3n de tr\u00e1mites, la integraci\u00f3n de sistemas administrativos y el desarrollo de un nuevo portal web para proveedores y usuarios. A eso se suma la intenci\u00f3n de trabajar sobre est\u00e1ndares de calidad y ambiente, con referencias a certificaciones como ISO 9001 e ISO 14001. <\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, otra gran dimensi\u00f3n del programa es la infraestructura. Entre los lineamientos mencionados aparecen el fortalecimiento de los accesos ferroviarios y fluviales, la mejora de las condiciones de seguridad operativa, el aprovechamiento de la conectividad vial y el an\u00e1lisis de nuevas obras, incluso la posibilidad de sumar muelles para ampliar capacidad. <\/p>\n\n\n\n
Participaron del acto, representantes de las empresas Agencia Marea, Tecplata, YPF y Camuzzi, dirigentes locales sindicales y gremiales y trabajadoras y trabajadores del puerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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