Los trenes de la l\u00ednea Mitre no llegar\u00e1n hasta la estaci\u00f3n cabecera de Retiro entre el jueves 17 y el lunes 21 de noviembre como consecuencia de la realizaci\u00f3n de trabajos en las v\u00edas de acceso a la terminal, informaron fuentes de Trenes Argentinos.<\/p>\n\n\n\n
Durante estas jornadas, los servicios se prestar\u00e1n entre Jos\u00e9 Le\u00f3n Su\u00e1rez y Tres de Febrero y entre Tigre y Belgrano C.<\/p>\n\n\n\n
Las tareas consisten en el desarme completo de todos los componentes de la infraestructura de v\u00edas y la adecuaci\u00f3n de la superficie donde posteriormente se ubicar\u00e1 el tendido renovado.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se mejorar\u00e1n los drenajes, se colocar\u00e1 piedra balasto, se realizar\u00e1 la soldadura y alineaci\u00f3n de rieles y se instalar\u00e1n nuevos durmientes y sistemas de alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n
A partir del martes 22 de noviembre la prestaci\u00f3n se desarrollar\u00e1 de acuerdo a los cronogramas habituales, no obstante, para m\u00e1s informaci\u00f3n, consultar en https:\/\/www.argentina.gob.ar\/transporte\/trenes-argentinos o en la aplicaci\u00f3n Trenes Argentinos.<\/p>\n\n\n\n
Las fuentes indicaron que esta obra es necesaria para la prestaci\u00f3n del servicio ya que, desde su construcci\u00f3n hace m\u00e1s de 100 a\u00f1os, nunca fue intervenida de manera integral.<\/p>\n\n\n\n
La falta de inversi\u00f3n en este sector ha sido causa de demoras y cancelaciones de los tres ramales: m\u00e1s del 70% de las afectaciones ocurren por fallas en los sistemas de se\u00f1ales, de energ\u00eda o de cambios de v\u00edas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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