El ministro de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos de la provincia de Buenos Aires, Leonardo Nardini, junto a funcionarios de su cartera analizaron el avance de las obras del Plan Cuenca del R\u00edo Luj\u00e1n, con los intendentes de Mercedes, Juan Ignacio Ustarroz, y Luj\u00e1n, Leonardo Boto.<\/p>\n\n\n\n
Los funcionarios repasaron el avance de las obras de la etapa I del Plan Cuenca del R\u00edo Lujan, que incluye cuatro tramos, y que gener\u00f3 la creaci\u00f3n de 160 puestos de trabajo directo y 500 indirectos.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno bonaerense, adem\u00e1s, avanz\u00f3 administrativamente en las licitaciones y adjudicaciones de las obras correspondientes a la Etapa II, se indic\u00f3 en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
El primer tramo de la etapa I, seg\u00fan explicaron desde la cartera de Infraestructura, comenz\u00f3 en enero de este a\u00f1o y comprende los puentes sobre el R\u00edo Luj\u00e1n,<\/p>\n\n\n\n
El segundo, tercero y cuarto tramo son obras de adecuaci\u00f3n del cauce del tramo medio R\u00edo Luj\u00e1n, tramo Ferrocarril Belgrano Norte \u2013 Ruta Provincial N\u00b0 6, Lote 1,2 y 4, y comenzaron en marzo.<\/p>\n\n\n\n
En estos tramos se realizan tareas de excavaci\u00f3n de berma y talud, tareas de limpieza sobre el margen izquierdo; as\u00ed como mantenimiento a los caminos y la nivelaci\u00f3n de todo lo ejecutado, verificando cotas y anchos de excavaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La etapa II, licitada y en camino a la adjudicaci\u00f3n de las obras, prev\u00e9 \u201cMejoramiento del tramo Medio del R\u00edo Luj\u00e1n \u2013 Etapa II A\u201d y \u201cMejoramiento del Tramo Medio del R\u00edo Luj\u00e1n \u2013 Etapa II B\u201d y cuenta con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 5.700 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
En ambos casos, los trabajos consisten en la adecuaci\u00f3n de la secci\u00f3n transversal del cauce actual.<\/p>\n\n\n\n
En su etapa II A se extiende unos 12 kil\u00f3metros entre la Ruta provincial N\u00b06 y el puente sobre calle P\u00e9rez, del partido de Luj\u00e1n en una divisi\u00f3n prevista de 4 lotes; obra que complementa con otro tramo correspondiente a la etapa II B, de 5,3 kil\u00f3metros en la localidad de Olivera.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma se logra no tocar los suelos del fondo del cauce, permitiendo que el r\u00edo siga su recorrido actual respetando sus meandros y zonas destinadas a humedales.<\/p>\n\n\n\n
Durante el encuentro, que cont\u00f3 con la presencia del subsecretario de Recursos H\u00eddricos bonaerense, Guillermo Jelinski y el director Provincial de Infraestructura Hidraulica Flavio Seiano, tambi\u00e9n se abordaron los trabajos complementarios que comprenden ampliaci\u00f3n de las redes de agua, desag\u00fces cloacales y recuperaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n
\u00abFue una reuni\u00f3n muy fruct\u00edfera\u00bb indic\u00f3 Ustarroz para remarcar que \u00ablos trabajos para mitigar el efecto de inundaciones, junto con las obras complementarias de agua, cloaca y parques lineales son muy necesarias\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Boto destac\u00f3 que con el ministro Nardini pudieron \u00abevacuar todas las dudas\u00bb y sostuvo que revisaron \u00abpuntualmente el tramo de obra que est\u00e1 actualmente en ejecuci\u00f3n, que va de Pilar a Open Door\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, agreg\u00f3 que \u00abEl R\u00edo Luj\u00e1n atraviesa m\u00e1s de diez municipios y es fundamental estar articulados entre todos\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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