El Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad y las empresas ferroviarias acordaron una recomposici\u00f3n salarial total en paritarias del 46 por ciento para este a\u00f1o, luego de convenir ayer en el Ministerio de Trabajo que al acumulado del 23 por ciento entre marzo y septiembre se sume otro 23 por ciento, inform\u00f3 el gremio.<\/p>\n\n\n\n
El ministro de Trabajo, Claudio Moroni, y el secretario general del sindicato, Omar Maturano, firmaron ayer el acuerdo salarial convencional en la cartera laboral.<\/p>\n\n\n\n
Los conductores de trenes percibir\u00e1n un 6,5 por ciento retroactivo a octubre, un 6,5 este mes y otro 10 por ciento en enero pr\u00f3ximo, y las partes convinieron tambi\u00e9n retomar las negociaciones paritarias en marzo, inform\u00f3 un comunicado de prensa.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl sindicato negoci\u00f3 con \u00e9xito en el contexto del dictado de la conciliaci\u00f3n obligatoria para evitar la adopci\u00f3n de medidas de fuerza en los d\u00edas previos a las legislativas de este domingo. Se obtuvo un 3 por ciento m\u00e1s de lo previsto en los incrementos para octubre y noviembre, que eran del 5 por ciento\u00bb, afirm\u00f3 Maturano.<\/p>\n\n\n\n
El dirigente, quien integra la conducci\u00f3n de la CGT, a\u00f1adi\u00f3 que el aumento \u00abser\u00e1 trasladado a todos los sindicatos ferroviarios a partir de la lucha de La Fraternidad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
La negociaci\u00f3n hab\u00eda comenzado el 4 de octubre \u00faltimo, cuando los sindicatos de la actividad fueron convocados por la cartera de Transporte para resolver la paritaria, ocasi\u00f3n en la cual las empresas ofrecieron una mejora del 10 por ciento (5 para octubre y otro tanto para noviembre), lo que fue rechazado por considerarla \u00abinsuficiente\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLa propuesta fue entonces rechazada ante los elevados \u00edndices de inflaci\u00f3n que deterioran el poder adquisitivo salarial. En la segunda reuni\u00f3n del 12 de octubre las empresas ratificaron la oferta y fue tambi\u00e9n rechazada. A diferencia de otros gremios ferroviarios, La Fraternidad decidi\u00f3 entonces una medida de fuerza nacional de 24 horas en defensa de los leg\u00edtimos intereses de los trabajadores\u00bb, rese\u00f1\u00f3 Maturano.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la cartera laboral impuso al d\u00eda siguiente la conciliaci\u00f3n obligatoria por un per\u00edodo h\u00e1bil de 15 d\u00edas y, luego de varios encuentros privados de la Comisi\u00f3n Paritaria, se convinieron los valores finales y las nuevas asignaciones para el sector.<\/p>\n\n\n\n
Los conductores de trenes tambi\u00e9n percibir\u00e1n un vi\u00e1tico especial por los d\u00edas de declaraci\u00f3n judicial y\/o policial, un aumento de la bonificaci\u00f3n por t\u00edtulo terciario de un 15 por ciento y de un 25 por el universitario del haber b\u00e1sico de cada categor\u00eda, y una mejora del 22 por ciento en concepto de bonificaci\u00f3n por profesionalidad conductiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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