\n\nEl presidente de Aerol\u00edneas Argentinas, Pablo Ceriani, asegur\u00f3 que al asumir su gesti\u00f3n en diciembre \u00faltimo, encontr\u00f3 \u00abuna compa\u00f1\u00eda sobre endeudada, con una deuda muy grande con proveedores, y con deuda bancaria contra\u00edda para gastos corrientes\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
En di\u00e1logo con T\u00e9lam, Ceriani puntualiz\u00f3: \u00abNosotros la deuda bancaria que contrajimos fue para comprar flota, por lo que se compensaba con el crecimiento del activo que permit\u00eda reparar esa deuda\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abHoy no hay un activo que permita reparar esa deuda y entonces la situaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda ha empeorado. Ese peso de la deuda es muy fuerte, porque no est\u00e1n los recursos productivos para poder pagarla. Parecido a lo que le pasa al pa\u00eds a nivel nacional\u00bb, sentenci\u00f3 el titular de Aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n
Flota Embraer<\/strong><\/p>\n\n\n\n Explic\u00f3 que existe, adem\u00e1s, \u00abun pasivo oculto, que no se ve, y que son dos: uno el tema de las millas, que no es plata, pero que son asientos que hay que otorgar a los pasajeros, pero que no se cobran y eso quita capacidad de venta y recursos; y por el otro, un problema con el mantenimiento, que no se hizo durante a\u00f1os, que hay que hacer ahora y es un cuello de botella\u00bb.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, destac\u00f3 sobre todo lo ocurrido con la flota Embraer, \u00abporque el plan de la compa\u00f1\u00eda, durante la gesti\u00f3n anterior, era deshacerse de esos aviones y por eso no les hizo el mantenimiento correspondiente, porque el plan era reemplazar los 26 aviones Embraer por cinco Max y achicar la compa\u00f1\u00eda\u00bb.<\/p>\n\n\n\n \u00abPor eso \u2013agreg\u00f3- ese plan no se daba a conocer porque era un plan de achicamiento. Nosotros \u00edbamos y present\u00e1bamos en el Congreso cada uno o dos a\u00f1os el plan de la compa\u00f1\u00eda. Ellos no lo hac\u00edan porque si revelaban el plan que ten\u00edan de achicar la compa\u00f1\u00eda, los iban a sacar a tomatazos del Congreso\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Indic\u00f3 en ese sentido que \u00abfue una mirada cortoplacista de hacer caja en el corto plazo, y ahora nosotros estamos pagando las consecuencias\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Nuevas rutas \n\nSindicatos \u00abHoy \u2013agreg\u00f3 Ceriani- estamos todos embarcados en la recuperaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, en hacerla crecer y en volverla a poner en el lugar que ten\u00eda\u00bb.\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El presidente de Aerol\u00edneas Argentinas, Pablo Ceriani, asegur\u00f3 que al asumir su gesti\u00f3n en diciembre…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59656,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el-pais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1736"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1738,"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1736\/revisions\/1738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/59656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conurbanodiario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Destac\u00f3 Ceriani que entre las tres nuevas rutas y 40 frecuencias anunciadas se encuentran las 12 semanales que pasar\u00e1 a tener Corrientes a partir de agosto, contra las ocho; Posadas pasar\u00e1 de 14 a 20, Bah\u00eda Blanca tendr\u00e1 un incremento del 13% en la oferta de asientos, e Iguaz\u00fa un 19% m\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n
Finalmente, opin\u00f3 sobre la relaci\u00f3n con los sindicatos y mencion\u00f3 que \u00aben general los gremios, como en todos los \u00e1mbitos de las distintas reparticiones, han sido perseguidos por la gesti\u00f3n anterior y vienen de a\u00f1os de pasarla muy mal en ese sentido, de mucho maltrato y de un plan de achicamiento, del cual eran testigos presenciales en funci\u00f3n de aerol\u00edneas extranjeras\u00bb.<\/p>\n\n\n\n